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7. 国际货物买卖合同及相关规则
国际货物买卖合同: 营业地位于不同国家的当事人之间订立的转移货物所有权的协议。
特征:
** 合同当事人的营业地位于不同国家,即合同具有国际性;
** 合同内容的复杂性;
** 合同的标的是货物,或称为有形动产;
** 合同的主要特征是货物所有权的转移。
** 合同是确立当事人权利义务的依据。
国际货物买卖合同的相关规则:
国际商事惯例: 国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》、《华沙——牛津规则》 、美
国《对外贸易定义修订本》 国际商事条约 ——《联合国国际货物销售合同公约》/《联合
国国际货物买卖合同公约》 。适用条件:货物买卖具有国际性;一个或一个以上的缔约国
具有公约规定的某种联系。
客体范围: 货物买卖,只只适用于买卖合同的订立和买卖双方因此合同而产生的权利义
务。 国际商事法律重述
8. 主要国际贸易术语:
(1)装运港交货的三种贸易术语:卖方承担的风险均在货物装上船舶后转移给买方。FOB
(Free On Board ,, named port of shipment )船上交货:当货物在指定装运港装上船
时,卖方即履行了交货义务, 买方必须自该时起负担一切费用和货物灭失或损害的一切风
险。
要求卖方办理出口清关,只能用于海运或内河运输。
【集装箱码头交货,用FCA 】
CIF (Cost,Insurance and Freight ,, named port of destination )成本加保险费、运
费 /成本加运保费。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,并订立保险
合同,支付保险费,为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险,但当货物在装运
港装上船时, 货物灭失或损坏的风险,以及由于货物已装上船后发生的事件而引起的任何
额外费用,自卖方转移至买方。只能适用于海运和内河运输。称为象征性交货/单据交易。
CFR (Cost and Freight ,, named port of destination )成本加运费。是指卖方必须支
付成本费和 将货物运至指定的目的港所需的运费, 但货物灭失或损坏的风险以及货物装船
后发生事件所产生 的额外费用,自货物于装运港装上船时起即从卖方转由买方承认。
区别之处: CFR 合同的卖方不负责办理投保手续和支付保险费,不提供保险单。 需特别注
意装船通知义务, 以便买方办理投 保手续。
(2)向承运人交货的三种贸易术语:
FCA ( Free Carrier ,, named place )货物承运人:卖方办理货物出口清关,将货物交
至指定的地点,由买方指定的承运人照管,履行其交货义务。如果卖方在其所在地交货,
则卖方应负责装货;如果卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。
适用于各种运输方式; 货交承运人后风险 转移。适用于各种运输方式。货交承运人人后风
险转移。 CPT(Carriage Paid TO ,, named place of destination )运费付至,指卖方
支付货物运至目的地 的运费、 关于货物丢失或毁坏的风险以及货物交由承运人后发生事件
所产生的任何额外费用, 自货物已交付至承运人照管之时起从卖方转由买方承担。 适用于
各种运输方式, 风险于交货承运人 转移。 CIP( Carriage Insurance Paid To named
place of destination )运费、保险费付至,指卖方支付货物运至目的地运费并办理货物
运输保险,支付保险费, 关于货物丢失或毁坏的风险,以及自货物交由承运人之后发生事
件所产生的任何额外费用,自货物已交付承运人照管之时起,从卖方转由买方承担。不仅指
海运保险,还可能包括其他各种运输保险
(3)其他贸易术语
EXW (Ex Works )工厂交货,卖方承担最小的义务。卖方不承担将货物装上买方备妥的运
输车辆或办理出口的责任。FAS(Free Alongside Ship) 船边交货,指卖方在指定的转运港
码头或驳船内将货物交至船边,履行其交货义务。要求卖方办理出口结关手续 。DAT
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(Delivered At Terminal ,, named place of destination)目的港或目的地的集散站
(终端)交货DAP (Delivered At Place named place of destination )目的地指定地点
交货 DDP(Delivered Duty Paid named place of destination )完税后交货, 指卖方将
货物交付至进口国制定地点,履行其交货义务。卖方必须承担风险及风险,包括关税、捐
税、交付货物的其他费 用,并办理进口结关。卖方承担最大的义务。
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